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City Marketing

*Marca de Ciudad.
*Programa de Transformacion Social, economica y urbana.
*Posicionamiento de Ciudad o Region como destino ideal para la:
-Inversion.
-Turismo.
-Iconos culturales

Todas aquellas Ciudades que desean proyectar y dar a conocer sus recursos y cualidades, utilizan las tecnicas del Marketing de Ciudad para lograr sus objetivos

 

Fuente: Periodico EL PAIS, Cali

Entrevista con Tony Puig, especialista City Marketing

Nota no.  8 (Definiciones)

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Tacos en la Ciudad

-Hay sitios, situaciones y eventos que se vuelven tacos en la Ciudad:
-La Base Aerea, corta la –calle 52, también Esta Maizena, esta es una via paralela a la calle 44, que atraviesa de sus a Norte y de Norte aSur. Puede ser un Gran Parque.

-El Batallon Pichincha: Al sur de la Ciudad, cra 80 calle 5, hace parte de la avenida circunvalación;  Puede ser otro gran parque. Y genrear fluidez al evitar cierres por seguridad.

-El terminal de Transporte: quedo inmerso dentro de la Ciudad, quedo obsoleto. Hay que construir 2, uno en el norte y otro en el sur.

-Los terminalitos: producto de atravesar toda la ciudad para llegar al único terminal. Cada parada de los intemunicipales, genera trancon y desaseo; imaginémonos que ningún bus intermunicipal, departamental, ni nacional entre a la ciudad; eso es un impacto inmenso.(Esto esta proyectado).

-El estadio Pascual Guerrero: Un evento de 3.000 o 40.000 tienen la misma logística;  no se justifica que eventos de 600, 800, 1.000 y hasta 3.000 personas generen una logística igual que para un evento de 10.000, 15.000. hasta 35.000 personas. Eventos menos de 3.000 deben hacerse en otro sitio, mas pequeño, que no genere gasto s de energía, trancones, estrés, impacto al vecindario.; tenemos escenarios como el evangelista mora, el coliseo del Pueblo, El velódromo, la Plaza de toros, Mariano Ramos, El diamante de Beisbol,  algunos son cubiertos y tienen amplio parqueadero

-La Marchas de protesta en el año: Estos son tacos ocasionales, por hay 35 al año; osea el comercio del centro pierde 35 dias: se debería autorizar un via para las protesta osea la marchavia

Asi como hay ciclovia, motorutas, senderos peatonales, solobus, también debe haber marchavia;

La ruta ya esta dada es por el eje del rumbodromo osea la via que se utiliza como el centro de la feria de Cali; cualquier tramo de la autopista sur, desde la Cra 70, Capri, Hasta La Calle 70 lopez, puede ser desde la Cra 66 hasta el Sector La Luna, hay varios carriles, se cogería uno, se grantarizaria la libre expresión, con transito  policía, esmad, cruz roja ,  la orden, etc , (Es una propuesta)

Nota No. 110-11 (Temas de Ciudad)

Dinamizacion de una Ciudad

Varios son los aspectos que propician la ausencia de la Dinamizacion social de una Ciudad:(Ampliaremos uno por uno)

1.-Elegir lider Equivocado.

2.-Grandeza del Lider.(Antiliderazgo)

3.- Lider que no se nota.

4.-Clases de Liderazgo(7)

5.-Diferencias de Jefe/Lider.

6.-7 temas repetitivos en la desorganizacion.

7.-Asociacion/Aislamiento.

8.-Las Empresas y otros estamentos estan distanciados.(R.S.E.)

9.-Hay ausencia de Profesional alto calificado.

10.-Cali Necesita mas un gerente, que un caudillo.

11.-Promocion a la organizacion. (union, organizacion, desarrollo)

12.- Tecnica grupal

13.- Comunicacion Organizacional

14.-Cluster

15.-Vocaciones de Nuestra Ciudad.

16.-Desconocimiento del Plan de Desarrollo.

17.-Elementos faltantes en las JAC.(Cartillas, asesorias, implementos, etc)

18.-Desconocimiento del Presupuesto.

19.-Seguimiento. (Monitoreo, evaluacion, veedurias, rendiciones, etc)

20.-El otro poder.(Control social: Periodistas, academicos, usuarios)

Estos temas se presentan en todo tipo de comunidad, gremio, ciudad, concejo, asociacion, barrio, JAC, empresa.Es posible redireccionar Todos los actores  de los problemas sociales; se les capacita, se les orienta, se les aconseja, se les acompaña; todos los seres tienen su fortalezas; logrando la dinamica de trabajo en grupo, comunicacion y otros temas se obtienen las metas .

 

Nota No. 02-011 (Dinamizacion de una ciudad)

 

La Calle-La piel de la Ciudad

-En la Calle queda uno al salir por la mañana y cerrar la puerta de nuestra casa en horas de la mañana para ir al trabajo, estudio o citas personales.

-La Calle es un plano horizontal,  tiene largo o longitud indefinida y ancho definido, la mas usual es 7.20 mts; A lo ancho , en sus extremos se levantan dos planos verticales perpendiculares al horizontal, estas son las fachadas de las viviendas, edificios, construcciones o muros de Lotes.

– En la parte superior, la mayoría de veces es descubierto, esta siempre el Cielo.

-La Calle la conforman 3 planos y el Cielo.

-El plano inferior, osea el horizontal lo constituye la Calzada que es por donde nos movilizamos a pie, en bicicleta, motocicleta, vehiculo particular, taxi, bus, etc.

-Desde que salimos de la casa tenemos contacto directo con la Calle, que es la Piel de La Ciudad.

El mal estado de las vías, agrietamiento, deterioro, 300.000 huecos es contactado por nuestros zapatos o por las llantas según el vehiculo en que estemos.

-En estos recorridos diarios,  de ida y venida, disfrutamos de los paisajes de nuestra Ciudad; Con las fallas en la Malla vial este deleite se ve interrumpido por trancones, movimientos bruscos del vehiculo; también causan stress, mal genio, etc. Al final se deteriora la calidad de vida del ciudadano.

-Un Alcalde que perciba esta relacion tan cercana del Habitante con la Ciudad, a través del contacto directo Con la Piel de La Ciudad que es la Calle, y que le solucione esas fallas, estará en el imaginario permanente del Ciudadano y este exclamara “Este Alcalde si”.

-De Hecho nuestro actual Alcalde y su Administracion acometieron esa tarea contando con los recursos que se tienen.

Nota No. 94-11 (Temas de Ciudad)